04 ноября 2009

АвтоВАЗ может потерять главный канал сбыта.

Компания «Лада-Сервис», за которой числится долг в 4 млрд рублей, пытается найти новые источники денег. Холдинг попросил у АвтоВАЗа, являющегося единственным владельцем, разрешение на докапитализацию.
Сам завод, имеющий многомиллиардную задолженность, может не найти средств на выкуп допэмиссии акций дилера. И если активами заинтересуется сторонний инвестор, доля автопроизводителя может быть размыта и он потеряет контроль над дилерской сетью. На АвтоВАЗе между тем не паникуют.

03 ноября 2009

Суперкар Chevrolet Camaro на автошоу SEMA-2009

Начало ноября ознаменовалось всплеском активности американских тюнинговых ателье. Это и неудивительно, так как в Лас-Вегасе открывается сверхпопулярное в Штатах автошоу SEMA-2009, на котором каждое уважающее себя американское тюнинг-ателье обязано показать свои последние разработки.



Одной из таких новинок стал Hennessey HPE700 Camaro – экстремальная версия популярного «маскл-кара» Chevrolet Camaro SS. Техасское ателье Hennessey Performance уже успело прославиться «прокачкой» разнообразных спорткаров и даже разработкой собственного суперкара Venom GT, поэтому можно было ожидать, что Hennessey HPE700 Camaro окажется весьма незаурядным автомобилем. И, надо признать, ожидания эти вполне оправдались.



Внешность машины дизайнеры Hennessey кардинально переделывать не стали, ограничившись лишь легким «макияжем» - передним спойлером, новыми порогами и задним диффузором. Машина обута в 20-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильную резину Michelin PS2. И если внешние изменения особых восторгов не вызовут, то вот о технической начинке такого уже не скажешь. Достаточно просто открыть капот.
А там обосновался знаменитый 6,2-литровый восьмицилиндровый мотор LS9 от Chevrolet Corvette ZR1, который после увеличения наддува стал развивать 725 л.с. и 740 «ньютонов» крутящего момента. Если кому-то такая мощность покажется недостаточной, то американцы готовы предложить пакет доработок, позволяющий поднять мощность двигателя до 850 или даже до 1000 л.с. Разгон до 100 всего за 3,5 с. При этом Hennessey HPE700 Camaro будет стоить «всего» $119 500, а тираж машины составит 24 штуки.
Официальный показ автомобиля состоится 3 ноября в Лас-Вегасе, но купить машину можно уже сейчас. Похоже, что проблем со сбытом у американцев не будет, и все 24 экземпляра Hennessey HPE700 Camaro будут проданы еще до закрытия SEMA-2009.

02 ноября 2009

Авто-шоу SEMA

В Лас-Вегасе проводиться очередное шоу SEMA. Это шоу проводиться специально для тех кто не может жить без рева моторов и бензина в крови. Было представлены новые модели от ведущих производителей мира. И это не смотря на то, что продолжается финансовый кризис.

01 ноября 2009

Вливание денежных средств в российский автопром

Государство по прежнему вливает деньги в российский автопром. Нужно качественное переоснащение нашего автопрома. Но если этого не происходит, то эти деньги как и прежде будут просто напросто "продены" автопромом. Тогда какой смыл этих вливаний?

Кроссовер Лада C-Cross

В 2008 году ОАО "АВТОВАЗ" представил на суд публике концептуальный автомобиль-кроссовер Lada C-Cross. Автомобиль примечателен современным внешним видом и относительно дешевой ценой, но увы!
Как говорят новостные агентства, ОАО "АВТОВАЗ" решил отказаться от разработок новых автомобилей на платформе "С", на базе которого был построен Lada C-Cross. Так что судьба автомобиля пока остается неясной ввиду плачевного состояния автозавода. Проект, который должен был увидеть свет в 2012 году так и может остаться концептом.

Ждет ли "классику" модернизация французами?


По сообщению разных новостных порталов становиться известно что французская Renault собралась модернизировать "классику". но произойдет ли это в реальности или это очередная утка?

Антикризисная модель АвтоВАЗа

Согласно антикризисной программе АвтоВАЗа на 2010-2014 гг. завод планирует разработать и запустить в серию новую бюджетную модель LADA 2190 на платформе LADA Kalina. По словам Вице-президента Демаршелье эта модель должна заполнить рыночную нишу в самом массовом сегменте российского рынка, которая освободится после того, как будут сняты с производства "классика" и семейство LADA Samara.
Цена на новинку будет будет колебаться в диапазоне от 200 до 250 тысяч рублей.

По мнению директора аналитического агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, с такими ценами остаться монополистом в самом массовом сегменте российского рынка АвтоВАЗу не удастся. Так как уже сейчас существует корейская модель украинской сборки ZAZ Chance, со стоимостью около 200 тысяч рублей. Кроме того, китайские производители ведут себя достаточно агрессивно и нацелены войти в этот сегмент российского авторынка в ближайшие 2-3 года. Останеться ли АвтоВАЗ ведущим производителем в этом сегменте рынка???

Будущее нашего авторома.

Президент России Дмитрий Медведев уверен в возрождении отечественного автопрома.

"Лет 10-12 назад у меня было ощущение, что у нашего автопрома нет будущего, - признал Медведев. - Но события последних шести-семи лет меня убедили в обратном: потребление выросло, люди стали покупать существенно больше автомобилей, и они хотят иметь машину, приспособленную к нашим условиям, нашим дорогам, они хотят платить разумные деньги".

"С учетом этого я считаю, что у нас по сути есть ресурс возродить свой автопром и создать современный функциональный автомобиль потребительского класса и производить его, в том числе, в Тольятти", - сказал президент.

"Вы знаете, что уже подписан договор, и сейчас идет разработка новой модели. Уверен, что она будет не менее популярна, чем в свое время "копейка". Но тогда это был иностранный автомобиль, а здесь будет смешанный продукт с участием иностранных партнеров и наших перспективных решений", - сообщил Медведев.

"Если все будет благополучно, наш автопром возродится", - заключил он.

Повышение пошлин на иномарки

В январе этого года были повышены пошлины на иномарки. Этот шаг был сделан для того чтобы спасти российский автопром. Но принесет ли это свои плоды, ведь у иномарок соотношение цены и качества выше чем у наших машин! Спасет ли этот шаг наш автопром?